Архив автора: awayka

По пути в Старицу

DSC_7591_ex
В прошлом году посетили Старицу и ее окрестности. Погода была шикарная: морозец и зеленая трава — и соответствующие необычные виды. Сегодня покажу природные снимки по пути в Тверскую область, Старицкий район.

Читать далее

Квест «Президентский рейс»

© real-quest.ru

© real-quest.ru

Совершенно случайно так совпало, что мы посетили тестовый прогон «Президентского рейса» от Реал Квест. Сейчас ребята уже вовсю запустили свой квест, но не написать отзыв не могу.
Сюжетом на этот час становится игра в президента, который остался один в самолете без экипажа, который летит в сторону города. Вам надо избежать столкновения и массовой катастрофы, уведя самолет в открытый океан, а также спастись самому и выбраться из самолета с парашютом за плечом. Читать далее

Квест «Кинотеатр забвения»

© phobia.ru

© phobia.ru

Сходили тут на квест — первый в своей жизни. Сейчас тема квестов очень популярна. Квесты в стиле «выбраться из комнаты» появляются, как грибы после дождичка. А «Клаустрофобия» стала узнаваемым брендом в этом деле.
У меня несколько знакомых уже были на таких квестах, все были в восторге и чуть ли не подсаживались на эту тему. А тема-то доходная для создателей и разорительная для участников…
И вот мы — в первый раз!
И то нас позвали, наверно, потому что это один из немногих квестов, где можно играться сразу ввосьмером! Обычно 2-4 человека. Читать далее

Музей ретро-автомобилей (часть 6)

Последняя часть фотографий из музея ретро-автомобилей — американцы.
01. Начнем с древности. Джон Дир — одна из самых известных марок для фермера

Трактор John Deere модель A 1935-1953

Трактор John Deere модель A 1935-1953

Читать далее

Музей ретро-автомобилей (часть 5)

Я решила оставшиеся иностранные машины разделить на две категории: европейцы с азиатами и американцы. Сегодня первые.
01. В музее немного мотоциклов, к сожалению

Simson-425 T, 1958

Мотоцикл Simson-425 T, 1958

Читать далее

Музей ретро-автомобилей (часть 4)

В этом посте собраны специализированные, узкоспециализированные и военные отечественные автомобили.
01.

Автомобиль Скорой Помощи РАФ-977ИМ

Автомобиль Скорой Помощи РАФ-977ИМ

Читать далее

Музей ретро-автомобилей (часть 3)

Очередная часть фотографий из музея. В этот раз редкие отечественные модели, которые могли стать каким-то «прорывом», но им было суждено стать лишь прототипами. А также гоночные болиды, раллийные Москвичи и спортивный автомобиль, за который можно было бы гордиться.

01. Москвич С-1 мне чем-то напоминает Мустанги, а ведь это 1974 год! Для того времени неплохой концепт.

Москвич С-1 (Меридиан 1700 TS), 1974

Москвич С-1 (Меридиан 1700 TS), 1974

Читать далее

Музей ретро-автомобилей (часть 2)

Сегодня покажу отечественную автомобильную промышленность, начиная с редких, старых экземпляров.

01. Отечественный лимузин, берущий корни от Buick

ЗИС-101А, 1939

ЗИС-101А, 1939

Читать далее

Музей ретро-автомобилей (часть 1)

Tatra 57 C (1934), Riley RM (1952), Packard 120 Touring Sedan (1936)

Tatra 57 C (1934), Riley RM (1952), Packard 120 Touring Sedan (1936)

В этом году мы очень удачно сходили на Ночь Музеев, которая проходила традиционно в середине последнего месяца весны, 16 мая 2015.
На самом деле в этом году было даже две Ночи Музеев, так как первая по мнению городских властей провалилась из-за плохой погоды (а лило действительно весь день). Мы выбрали поход в Музей ретро-автомобилей, что на Рогожскому валу, и не прогадали. Конечно, людей было много, но из-за большой территории, толпы при входе не было, никаких очередей (разве что за кофе) и огромное количество интересных экспонатов, каждый из которых хочется посмотреть. Что именно мы рассматривали и запечатлевали на фотографиях я покажу в нескольких постах.
Сегодня первая часть и начну с очень старинных автомобилей, начала XX века

Читать далее

Пятый Московский Велопарад 2015

В это воскресенье, 31 мая 2015, прошел V Московский Велопарад в центре Москвы. Четверть пути была по Бульварному кольцу, а основной маршрут проходил по Садовому кольцу, внутренняя часть которого была перекрыта для автомобилистов (периодически ширина дороги, отведенной велосипедистам, составляла 9 полноценных полос!).

V Московский Велопарад Читать далее