Очередная часть фотографий из музея. В этот раз редкие отечественные модели, которые могли стать каким-то «прорывом», но им было суждено стать лишь прототипами. А также гоночные болиды, раллийные Москвичи и спортивный автомобиль, за который можно было бы гордиться.
01. Москвич С-1 мне чем-то напоминает Мустанги, а ведь это 1974 год! Для того времени неплохой концепт.
Москвич С-1 (Меридиан 1700 TS), 1974
02. Минивэн сразу с тонированными фарами!
Москвич-3733
03. Семиместный минивэн Арбат с поворотными передними сиденьями!
«Москвич» 2139 «Арбат»
04. «Речные» Москвичи. Заметьте, опять тонированные фары!
«Москвич» 2143 «Яуза» 1991, «Москвич» 2144 «Истра» ок. 1991
05. Потомок модели «Князь Владимир», поштучное производство. Один из последних автомобилей завода Москвич.
Москвич Дуэт-2
06. Единственный уцелевший экземпляр электропикапа
Москвич-2335 5-ти местный пикап
07. Много аккумуляторов нужно электропикапу!
Москвич-2335E1 Электро, электромобиль-пикап
08. Сложно в это поверить или представить: советское ралли. Звучит странно.
Советское Ралли: Москвич-407 купе 1962 (на переднем плане), ВАЗ – 21013 (на дальнем плане)
09.
на переднем плане Москвич 403, на дальнем плане — Москвич – 2137
10. Экспортные модели, спортивные
Москвич – 412 ИЖ Ралли, Москвич – 408 ИЭ
11.
Реплика Москвич 412 МАДИ
12. А на таких автомобилях завоевывали медали на первенствах СССР
Москвич Г-5
13.
Москвич ГМ-5
14. Спортивный автомобиль премиум-класса, произведший фурор когда-то
Marussia B1 / Маруся B1, 2010
15. Я называю это гоп-машиной, пока хорошенько не присядешь — не залезешь!
Marussia B1 / Маруся B1, 2010
Из отечественных автомобилей осталось показать несколько специализированных и военных автомобилей. Еще будут иностранные красавцы!