Сегодня покажу отечественную автомобильную промышленность, начиная с редких, старых экземпляров.
01. Отечественный лимузин, берущий корни от Buick
ЗИС-101А, 1939
02. Представительский класс
ЗИС-110 (1944-1958)
03. Фаэтон отличается от кабриолета отсутствием второго ряда боковых стекол и механизма для тента
Парадный фаэтон ГАЗ-14-05 «Чайка»
04.
ГАЗ-13 «Чайка» кабриолет
05.
Чайка ГАЗ-13
06.
Москвичи
07. Вот это цвет!
Москвич 407 1958
08.
на переднем плане автомобиль такси ГАЗ 21 Волга третьей серии (1962-1970), на дальнем плане ГАЗ 24-95
09.
Москвич 403
10.
ГАЗ-11-73 «Эмка»
11.
Волга 21
12.
Инвалидная мотоколяска СМЗ — С-3А (1958-1962 Моргуновка)
13.
РАФ-21 «Афалина»
14. К сожалению, в нашей стране «пикапы» почти не создавались и до сих пор не создаются. Даже слово иностранное для такого типа кузова (хотя седан и хэтчбек не менее иностранные слова)
ЗАЗ-968МП пикап
15. Автомобиль для путешествий
ЗАЗ-965 Запорожец «Горбатый» 1960
16.
ЗАЗ-965А «Запорожец»
17. В Музее Ретро-автомобилей есть несколько «миллионных» экземпляров, но самый-то интересный — это первый!
миллионный «Москвич» 408, 1967
В следуюший раз будут еще более редкие отечественные автомобили!