Сходили тут на квест — первый в своей жизни. Сейчас тема квестов очень популярна. Квесты в стиле «выбраться из комнаты» появляются, как грибы после дождичка. А «Клаустрофобия» стала узнаваемым брендом в этом деле.
У меня несколько знакомых уже были на таких квестах, все были в восторге и чуть ли не подсаживались на эту тему. А тема-то доходная для создателей и разорительная для участников…
И вот мы — в первый раз!
И то нас позвали, наверно, потому что это один из немногих квестов, где можно играться сразу ввосьмером! Обычно 2-4 человека. Читать далее
Архив за месяц: Июнь 2015
Музей ретро-автомобилей (часть 6)
Последняя часть фотографий из музея ретро-автомобилей — американцы.
01. Начнем с древности. Джон Дир — одна из самых известных марок для фермера
Музей ретро-автомобилей (часть 5)
Я решила оставшиеся иностранные машины разделить на две категории: европейцы с азиатами и американцы. Сегодня первые.
01. В музее немного мотоциклов, к сожалению
Музей ретро-автомобилей (часть 4)
В этом посте собраны специализированные, узкоспециализированные и военные отечественные автомобили.
01.
Музей ретро-автомобилей (часть 3)
Очередная часть фотографий из музея. В этот раз редкие отечественные модели, которые могли стать каким-то «прорывом», но им было суждено стать лишь прототипами. А также гоночные болиды, раллийные Москвичи и спортивный автомобиль, за который можно было бы гордиться.
01. Москвич С-1 мне чем-то напоминает Мустанги, а ведь это 1974 год! Для того времени неплохой концепт.
Музей ретро-автомобилей (часть 2)
Сегодня покажу отечественную автомобильную промышленность, начиная с редких, старых экземпляров.
01. Отечественный лимузин, берущий корни от Buick
Музей ретро-автомобилей (часть 1)
В этом году мы очень удачно сходили на Ночь Музеев, которая проходила традиционно в середине последнего месяца весны, 16 мая 2015.
На самом деле в этом году было даже две Ночи Музеев, так как первая по мнению городских властей провалилась из-за плохой погоды (а лило действительно весь день). Мы выбрали поход в Музей ретро-автомобилей, что на Рогожскому валу, и не прогадали. Конечно, людей было много, но из-за большой территории, толпы при входе не было, никаких очередей (разве что за кофе) и огромное количество интересных экспонатов, каждый из которых хочется посмотреть. Что именно мы рассматривали и запечатлевали на фотографиях я покажу в нескольких постах.
Сегодня первая часть и начну с очень старинных автомобилей, начала XX века
Пятый Московский Велопарад 2015
В это воскресенье, 31 мая 2015, прошел V Московский Велопарад в центре Москвы. Четверть пути была по Бульварному кольцу, а основной маршрут проходил по Садовому кольцу, внутренняя часть которого была перекрыта для автомобилистов (периодически ширина дороги, отведенной велосипедистам, составляла 9 полноценных полос!).